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  • 合适的工作压力，意味着节能 专为低压应用开发的主机 直接输出合适压力的低压压缩空气，比较小的能耗获得*排气量 转子间隙及主机外壳均经过精密设计，不仅仅改变了排气源口，主机的所有设计均满足了大流量、低压力的要求，比如加大的轴承座。

    引入部分轴向进气设计，使螺杆参与压缩的有效长度充分得到运用，同时减少主机的运行噪音，有效减少径向不平衡力，延长主机以及轴承寿命。

    独立油泵设计 保证空压系统运行油压。

    间歇式运行，自动感应油压需求而启动，避免不必要的能源浪费。

    油泵同样使用IE3电机。

    *集成的整体设计 安全、*的空滤系统 空气中的大颗粒尘埃会随着旋风气流掉入位于空滤壳前端的橡皮槽，不会吸附在滤芯表面造成堵塞。

    长寿命滤芯，过滤面积大，吸气阻力小，确保吸入空气纯净无杂质。

    独立的空滤进风风道，直接吸入外部较冷空气，使吸气密度更高，提升整机效率。

    进气阀 集止逆，断油、容调等功能于一体，低压降的设计使吸气效率*化。

    在工作中能随着实际压缩空气需求量的变化自动调整，并且对空车压力的控制更加精准，*节能。

      独立的轴承润滑 不依靠二次回油管的油蒸汽润滑轴承，轴承润滑采用独立的润滑管路。

    配备单独的油过滤器，确保润滑油的清洁。

    *、维护简便的油气分离系统 加大的油细分离器设计使油气分离面积更大，在具备更好的过滤效果的同时，也减少了油气分离过程中所产生的压降，使整个空气压缩系统的效率更高。

    油气桶盖才用了复盛*的转轴设计，这使得更换油细分离芯的工作变得非常简便。

    独特的冷却流场 采用离心风扇直接从机组外部吸入较冷空气的方式对冷却器进行冷却，并将热空气直接从顶部排出，冷却器本身亦有**大的换热面积，冷却效果至佳。

    离心风机位于机体内部的一系列吸入孔同时将机组内部的热空气向顶部排出。

    这一独特冷却流场设计，使空压机内部始终保持较低温度，同时大大降低因风扇动作而产生的噪音。

    电控箱直接从外部吸入较冷空气，同样保证*散热效果。

    清洁冷却器时，无需拆装导风罩及门板，只需卸下盖板。

    整机进风口及冷却器进风口均配备*滤网，有效阻挡杂质进入机体或附着于冷却器，保证冷却效果。

    独立的空滤进风通道，直接吸入外部较冷空气，使吸气密度更高，提升整机效率。

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